海北把旅游经济搞了个大跨步

海北藏族自治州把青藏高原东北缘的祁连山、青海湖这些生态资源给盘活了,在生态底色和融合路径上走出了条新路,硬是在“十四五”里把旅游经济搞了个大跨步。过去五年,这里一共接了3500万人次来玩儿,旅游收入砸进去151.25亿元。这一好成绩是把生态禀赋和红色资源结合起来,把产业升级、业态创新还有服务体系都给打通了才换来的。以前高原旅游就是那老几样,生态脆弱、东西太少、基础设施也跟不上。海北州虽然有国家公园的底子和中国原子城这些老底子,但因为季节冷热不均、产业链短、配套也不行,总让人大呼可惜。 要把手里的好牌打出去变成发展的劲儿,这是当地解决高质量发展的大事儿。面对难题,海北州干脆用规划领着走,编了个专项规划,弄了个“一核引领、两带联动、三区协同”的格局,把红色传承、生态保护还有民俗活化全融进了产业里。政策上也是一波接一波地发力,出了好多扶持奖励的细则,把上下一起使劲、政府和企业一起搞全域推进的机制给搭起来了。 有了这些铺垫,当地开始往深里挖“山、湖、林、草、鸟、兽”的自然资源,弄出了“观湖、观花、观鸟、观羚、观鱼”的五维玩法。以前冷飕飕的冰川和雪山,现在通过登山滑雪、探险这些项目变成了热热闹闹的经济增长点。文旅不光和体育康养融合了,像祁连山超级马拉松这种比赛也能把看热闹的流量变成实实在在的钱。 红色资源整合也是个亮点,全州31处红色教学点串成了线,原子城那种融合发展的模式让人服气,成了好多地方学的样子。藏绣、唐卡这些非遗进了景区,文化价值和赚钱效益就成了一对好兄弟。温泉养生、星空露营这些新花样也出来了,大家不再觉得冬天没啥看头了。 路修得也更顺畅了,快进慢游的立体交通网搭建起来了,公路、铁路、飞机一块儿发力。重点景区的路和驿站也都通了线,只要半小时就能到核心景点玩。智慧旅游也没落下,无线网全覆盖,线上平台能查路线还能听讲解。市场也整治了一下,投诉处理机制和整治行动把乱子都压下去了,保障了游客的权益。 海北州的这些做法告诉咱们:守住生态底线、搞深产业融合、激活文化老底子,这才是高原地区绿色发展又能多赚钱的关键路子。从守护“双国家公园”到把红色基因说给大家听,再到弄个全域旅游的大框架来看,海北不光是讲了个生态旅游的好故事,也给其他地方摸索“两山”转化机制提供了好用的例子。 往后还得接着干:怎么在保护的同时求发展?怎么在融合的过程里求创新?这事儿得一直琢磨下去。不过看海北已经迈开的这几步大脚印就知道了,它绝对是给高原高质量发展攒了底气和劲儿。