我国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局；物流成本直接影响产业竞争力和经济发展质量。中共中央办公厅、国务院办公厅于2024年11月印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，明确要求加快健全多式联运体系。海关总署在总结前期出口货物铁公多式联运试点经验基础上，决定扩大试点范围，启动进出口货物多式联运业务模式试点，以创新监管方式适应多式联运发展需要。
作为现代流通体系建设的制度性突破，此次试点展现了海关监管从"被动审批"向"主动服务"的转变，说明了我国优化营商环境的坚定决心。随着试点经验逐步推广，一个衔接更顺畅、成本更可控的国际物流网络正在形成，将为构建新发展格局注入强劲动能。未来需关注陆空联运等新模式拓展，让政策红利覆盖更多市场主体。