你说为啥一定要把4个固封螺丝都拧紧？有人开车去检测线，工作人员非得让人把本来只有2个孔的车牌换成4个，要是车上本来只有2个螺丝，会不会少花点钱呢？其实车管所早就把规矩讲明白了，如果你买的车出厂自带4个孔，那你就得老老实实装4个固封螺丝；要是只有2个孔，那你就只装2个就行。多装的那两颗其实就是摆设，法律只认孔数对得上数，你用没用上的事儿不管。 想要把多出来的那两颗螺丝补上？那就先看看时间合不合适。补装点上班时间跟事业单位一样，平时周一到周五的上午才开门，周末和节假日都没人。再看看地域情况，车牌上写的是粤C的，就得去粤C车管所补；写的是粤T的，就得回粤T车管所。要是跨省跑的车在外地丢了螺丝，那也得开车回老家车管所办手续，否则系统不认账。 补装到底要收费吗？答案也很清楚。如果车子本身有4个孔但你只装了2个固封，去补这个就不收钱；要是螺丝已经坏了要换新的，哪怕只坏一颗都得交1元钱。事故损坏的也照这个价收。说白了就是：没丢的别瞎折腾，丢了的就得赶紧补上。 有人觉得多拧两颗螺丝就能稳如泰山了？别被这种所谓的“对称美学”给骗了。广东一到下大雨的时候，低洼的路段马上就变成了“河道”，很多只有2颗螺丝的车牌直接被冲得前后摇晃甚至脱落。去年夏天广州有个村子被水淹了，村民们捡牌照漫天要价——100元一张、50元一张的都有。虽然他们挺辛苦的但如果你是车主，花大价钱买回一张“裸牌”，心里肯定觉得特冤吧。 与其把希望寄托在运气上，不如把剩下的两颗螺丝也拧紧让车牌稳稳地贴在车上。这才是对自己还有别人的安全负责。所以啊大家别再纠结那个“两个孔必须装四颗螺丝当摆设”的形式主义了。孔位对应好、固封螺丝齐了、再紧紧到位才是防止车牌丢失、不让那些趁水打劫的人得逞的硬道理。