最近我对“智能车”的看法有所改变了。智己这次给人感觉挺不一样的。不再是把手机里的那些功能搬到车里，虽然屏幕大功能多，但开车时还是得自己操心路线、停车、改计划，等等，车子只是“听话”，不太“会办事”。智己这次则不同，直接做了一个“能代劳”的车载智能体。 以前很多车虽然提供了一堆功能，比如语音控制、大屏幕显示、甚至还有导航服务等，但真的到开车时，车主还是得自己操心路线选择、停车、改计划和购买东西等等琐碎的事情。而这次智己LS8和Momenta合作，给用户带来了更贴心的体验。他们给用户提供的是一个能够理解你的需求，并且把它转化成可执行任务的系统。比如，下班回家不想走堵车路，想找个风景好点的地方停车还顺便来杯热美式咖啡。以前这类场景需要自己选择路线和地点；现在这个系统可以把这些需求串起来给你规划好，并且帮你处理一些生活服务。 对我这个懒人来说，这才是智能用在刀刃上。以前只是“会听你说话”，现在真的能帮你“办事”，帮你解决具体问题。其实我觉得聪明不仅是表现在屏幕里，底层控制必须足够快而且稳定。智己这次把线控底盘、智驾和座舱这些技术打通了方向我是比较看好的。 当AI的决策能直接影响车辆动作时，开起来才会更顺滑流畅，不像之前那样各干各的。 再说说它跟Momenta合作这套偏学习型的辅助驾驶方案，也是我愿意关注的路线之一。 它们不是依靠一堆规则来操作汽车行驶策略，而是让系统自己学习如何更好地驾驶。 毕竟我们想要的就是日常开车别突然来一个急刹车、转弯时犹豫、跟车忽快忽慢这类让人心慌的事发生。 3月26日LS8就要预售了， 如果你打算换辆30万级SUV的朋友，别光看参数表了，多去体验一下这款车到底能不能让你省心吧：少操作、少分心、少焦虑。 如果真的能做到这些它的价值比多几个配置要实在得多。#千问大模型首发搭载智己LS8##智己LS8预售发布定档3月26日#