说起来咱德州这阵子路面施工挺让人头疼的，12月27日那天，138路公交就得改道了。本来呢，三八路和湖滨大道交叉口南边给封起来搞工程了，那个地方堵得严严实实，车子根本走不过去。这可是主路交汇点，路中间正好有“德州市第一中学”还有“市人民医院北门”这几个大站，之前双向共设了8个站点。要想保住安全和进度，这线路调不调真的是没办法。 现在年底出行的人多，这么一改可苦了沿线的上班族、看病的、上学的。我打听了一下，修路是因为城市长大了人口多了，老管网受不了了，路面也得拓宽才能跑得通。这是“畅通城市”的具体行动，主要是为了以后大家伙儿出门更方便。 我去查了下路线图发现，这次变了个“减八增十四”的样子。那8个大路口撤了，学校、医院、商业区这些人流多的地方都没了站；可好在公交公司在东风路、解放大道上又设了14个新站，像解放北路小学、新湖风景区这些地方都能在那坐到车。虽然跑多了大约1.5公里路程吧，但大家伙儿出门还是有保障的。交通部门说这次调整能覆盖到大概2.3万常住人口。 公交公司为了方便大家想了不少招儿：提前七天就在站台广播、政务平台上发通知；在临时站还贴上了引导标志；高峰期还专门派人看着调度车辆。特别有意思的是，他们在“医药大楼”、“青少年宫”这几个新站选的位置都是在社区中心或者文化场馆边上，这说明咱们的公交线规划跟城市功能是搭调的。 以后这种情况估计会越来越常见吧。以后搞智慧交通的话，估计能直接把施工影响的数据传过去，自动生成路线然后推送通知给大伙看。还有就是要把公交的优先地位定下来，搞微循环或者接驳车来补充运力，好把对大家的影响降到最低。 听说这次施工得搞45天呢。政府部门说了会随时盯着情况变化来调调度方案。其实啊，路修得好不好不仅仅是技术活儿，更是看咱们心里有没有装着老百姓。