全球航空运输业面临转型的关键时期，中国企业在低空经济领域实现重大突破。亿航智能最新财报显示，该公司2025年第四季度实现GAAP标准下1050万元净利润，此数字不仅刷新了国内eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业的盈利纪录，更标志着该领域长期依赖资本投入的发展模式迎来转折点。 长期以来，eVTOL行业面临技术门槛高、认证周期长、市场培育慢等发展瓶颈。作为资金和技术双密集型产业，全球范围内尚未形成成熟的商业模式。亿航智能此次实现盈利，主要得益于三上突破：一是完成TC（型号合格证）、PC（生产许可证）、AC（适航证）、OC（运营合格证）全链条资质认证；二是形成EH216-S短途机型与VT35城际机型的互补产品矩阵；三是通过规模效应将毛利率稳定在62%的高位。 从经营数据看，2025年公司交付量达221架，其中第四季度单季交付100架创历史新高。政企合作与文旅项目构成主要收入来源，海外市场拓展至东南亚和中东地区。有一点是，此次盈利完全由主营业务驱动，与以往依靠非经常性收益的情况有本质区别，表明其商业模式已具备可持续性。 这一突破性进展背后，是我国低空经济政策的持续松绑和产业链配套的完善。2024年以来，多部委联合推进低空空域管理改革试点，广州、合肥等城市率先开放商业运营空域。同时，电池能量密度提升和飞控系统技术进步为产品性能提供了坚实保障。业内专家指出，亿航案例证明中国企业在航空制造新兴领域已具备国际竞争力。 面向未来，企业制定了更为进取的发展规划。2026年交付目标上调至500架，预计营收6亿元。国内市场将重点推进常态化商业运营，国际布局瞄准东南亚、中东及欧洲市场。随着VT35长航程机型适航认证的推进，产品应用场景将继续拓展至城际交通、医疗救援等高端领域。
亿航智能从亏损到盈利的转变，标志着低空经济产业正从政策驱动转向市场驱动；这不仅是一家企业的成功，更是整个eVTOL产业走向成熟的重要标志。随着认证体系的完善、商业场景的拓展和国际合作的深入，低空经济正逐步从概念变为现实。亿航的案例证明，在政策、技术和市场的共同推动下，新兴航空产业能够实现可持续发展，为我国战略性新兴产业树立了标杆。