1月6日，北京市公安局交通管理局召开新闻发布会，宣布启动"保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象"五项工程专项行动。
市公安局交管局副局长赵鑫表示，此次行动将成为当前和今后一个时期北京交管工作的主题主线。
当前，首都交通管理面临严峻挑战。
各类交通违法乱象依然突出，特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等现象较为普遍。
统计数据显示，电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%，这一数字令人警醒。
同时，违法停车、货车超载、涉牌涉证等违法行为屡禁不止，严重影响道路交通秩序，市民反映强烈。
造成交通乱象的原因是多方面的。
一方面，随着城市快速发展和人口增长，交通需求与道路资源供给之间的矛盾日益突出。
另一方面，部分交通参与者安全意识淡薄，法律观念不强，存在侥幸心理。
此外，一些重点区域如学校、医院、景区、商圈周边，以及交通场站、农贸市场等人流密集场所，由于管理难度大、涉及部门多，往往成为交通秩序的薄弱环节。
针对这些问题，北京交管部门制定了系统性治理方案。
在"治乱点"方面，围绕"学医景商"、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，已初步摸排出东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点。
这些乱点将全部纳入整治账单，逐点位明确责任、细化措施、挂牌攻坚。
在"整乱象"方面，交管部门将坚持"什么突出就整治什么"的原则，重点围绕违法停车、货车超载、非机动车闯灯逆行、不按车道行驶、涉牌涉证等7类违法乱象，以打开路，严查严管，形成高压震慑氛围。
特别值得关注的是，针对电动自行车管理这一难点问题，交管部门将抓住《非机动车管理条例》落地实施和非机动车秩序管理纳入本市"每月一题"的有利时机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，采取"宣劝管罚"综合施策。
同时，积极推广电动自行车非现场执法技术手段，提高执法效率和覆盖面。
此次专项行动按照"一年有提升、两年上台阶、三年新跨越"的阶段目标推进，坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，体现了系统治理、综合治理的工作理念。
通过多部门协同配合，形成治理合力，有望从根本上改善首都交通秩序。
交通治理的落脚点在于“让每一次出行更安全、更顺畅、更有序”。
以清单化治理啃下“乱点”硬骨头，以严管与技术手段压降“乱象”违法增量，再以协同共治补齐源头治理短板，既回应了群众关切，也为超大城市精细化治理提供了路径。
治理成效最终要体现在事故下降、拥堵缓解和文明出行的日常细节之中，这需要制度执行的刚性，更需要全社会共同守法、自觉参与。