厦门海关侯晓明说，他们打算盯着航空维修、跨境电商、医疗器械维修这些新产业的需要，接着搞“跨境一锁”和特色产业的融合，还要出台多业态集拼、早班车这些新招数，帮福建企业靠着粤港澳口岸的优势，把好货卖到海外去。 3月26日那天，厦门海关在原来的基础上，把“跨境一锁”的业务路子铺到了澳门，这下子就变成闽粤澳三地都能用了。 这个项目是从去年7月17日那天正式开始的，厦门海关现在一共管过了932车次的车子，货值加起来有104.9亿元人民币。靠着这种模式，让将近5000家外贸企业都沾了光。 17日这天，有4辆载着电子元器件和跨境电商包裹的货车，在厦门海关盯着放行之后，就把“跨境一锁”这个快速通关的流程走完了，直接开往香港。 因为是跟ITFS、中国海关总署还有香港那边的计划搞在了一起，“跨境一锁”就能让福建、广东、香港这三个地方的人深度合作了。他们在车上面装了卫星定位、智能锁这些设备，就能实时看着车走。等车子到了卡口那边，系统自己就判断它到没到，还能自动验核放行。 跟老规矩不一样的是，“跨境一锁”的货物在福建和香港之间的公路口岸上，车子不用换、锁也不用换，就能自动快速验放了。这样一来，车子就能24小时来回跑。最关键的是，这个模式能把物流成本压下去大概28%，把运输通关的时间也给砍掉了30%。中新社厦门7月17日的消息里提到了这些细节。 吕露和林永传是中新社派去的记者。