随着城市化加速推进，如何在满足交通需求的同时降低能源消耗、减少环保压力，成为城市可持续发展的关键课题。扬州市在万福快速路东延段建设中找到了一个创新答案。 作为江广快速路的重要组成部分，万福快速路东延段的独特之处在于其声屏障的多重功能设计。高架桥两侧安装的3米高弧形声屏障不仅隔音降噪，其表面铺设的光伏组件还能将阳光转化为电能。这个由能源集团、上善公司主导的项目装机容量约160千瓦，实现了传统基础设施的功能升级。 相比传统声屏障的单一隔音职能，万福快速路东延段的声屏障集通行保障、噪音防护、清洁能源发电于一体，成为真正的复合型绿色基础设施。这种设计不仅提高了基础设施的利用效率，也为城市打造了新的能源应用场景。该系统在保护沿线居民生活环境的同时，为城市源源不断地提供清洁电力，实现了交通运营与环保效益的统一。 此创新实践具有重要的示范意义。作为扬州首个"快速路网加新能源"融合试点项目，它为区域交通基础设施的节能改造提供了可复制、可推广的绿色方案。这种模式的成功应用能够有效降低基础设施运营成本，为城市碳达峰、碳中和目标的实现做出贡献。 面向未来，能源集团表示将持续拓展"光伏加"多元融合模式，积极探索"电化运河"等应用场景，不断丰富交能融合的实践路径。类似的创新应用有望在城市更多领域推广，从快速路到运河、从地面到空中，绿色能源与城市基础设施的融合将逐步成为常态。
把声屏障从"降噪设施"升级为"能源载体"，反映了城市治理从满足基本功能向追求综合效益的转变；以现有空间撬动绿色增量——既能提升基础设施使用效率——也为节能减排目标提供了更实际的路径。完善标准体系、优化运营机制、拓展应用场景，才能让更多道路从"只会通车"变为"还能发电"，为城市高质量发展提供更稳固、更清洁的动力支撑。