当前，我国报废车回收行业正处在机遇与挑战并存的阶段。数据显示，2024年全国报废机动车回收量达846万辆，同比增长64%，预计2025年将突破1000万辆。此增长与国家“以旧换新”政策带动密切对应的，其中购买新能源车可获2万元补贴，明显提升了消费者报废更新的意愿。但在市场快速扩张的同时，正规企业与非法黑作坊的分化也在加剧。
报废机动车回收拆解既是资源循环利用的重要环节，也是交通安全与生态环境治理的关键环节。治理非法拆解不能只停留在“末端清理”，更需要通过制度闭环打通信息、以执法协同切断链条、以服务能力承接增量。让合规者有利可图、让违法者无处遁形，才能把“以旧换新”的政策效应真正转化为绿色低碳发展的长期动能。