深大城际这次提速，龙胜到民治北的盾构隧道顺利打通，以后从龙岗出发去宝安机场，只需不到40分钟就能直达。这次盾构贯通让工程进度进入了冲刺阶段，铺轨和机电安装的活儿也能赶紧干起来了。在施工过程中，地质情况特别复杂，左线埋得深，水压大，还得穿过上软下硬的地层和孤石区。面对这么多难点，项目团队采用了实时监测加动态调整的办法。盾构掘进时每分钟更新一次数据，发现问题就马上调整参数，地面注浆加固和洞内注浆这些工艺也同步进行，保证推进精准到毫米级。 这次下穿施工是个大风险点，团队建立了完整的沉降监测体系和应急机制。他们用了预注浆和跟踪注浆、地面加固加洞内优化的办法双管齐下，把沉降控制在微米级，终于攻克了难关。 深大城际从宝安机场T4站出发，经过宝安区、龙华区和龙岗区，一直通到坪山区的聚龙站。这一路全长69.2公里，设计时速160公里。这条铁路线上一共设了11座地下站：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山还有聚龙。 等通车以后，从龙岗中心城出发去宝安机场T4航站楼只要不到40分钟。这条铁路不仅能加强深圳对外的联系，也是深莞惠都市圈一体化的重要纽带，为湾区的交通便利提供了强大动力。