3月12日，比亚迪在全国已经布下了4597座闪充站，哪怕是在霍尔果斯、嘉峪关甚至珠峰脚下这些遥远的地方也能充电。也就是在那天前后，方程豹钛3闪充版作为首款搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的车型正式上市。新车给出了620KM后驱和565KM四驱两种选择，指导价分别是15.38万和16.98万。咱们来盘一盘这升级到底值不值得冲。 首先看三电系统这块，最大的变化在于续航和动力都涨了不少。这次两款车型都换上了容量75.6kWh的电池，能耗也更低了。这样一来，后驱版CLTC续航就到了620公里，四驱版也增加到了565公里。不光跑得远，动力也变强了，后驱版电机功率直接提升了80千瓦到240千瓦，四驱版的前后电机总功率也加了65千瓦到了375千瓦。 充电效率的提升更是关键。常温下只要不到5分钟就能充到70%，9分钟就能到97%，哪怕在零下30度的超低温环境下也只需要12分钟就能充好。首任车主还能享受到长达18个月的免费闪充服务。这对经常跑长途的车主来说，简直是个大福音。 除了续航和动力，科技配置上的升级也很实在。两驱版现在也有了云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合主动预瞄功能，开起来会更稳更舒服。虽然带激光雷达的天神之眼B辅助驾驶系统不是标配，但现在已经支持选装了。iATS智能全地形识别系统、钛7同款的智慧物联生态、还有更多时尚配色和官方潮改方案都加进来了。 这么多黑科技加上大幅提升的三电性能，车价才涨了10%左右（四驱版从15万涨到了16.98万）。比起以前动不动就涨好几万的情况，这次的升级力度真的很良心。既然充电站建到了很多偏远地区，加上这些科技配置和实打实的续航提升，15.38万的售价确实挺值。