把今年春节的运输情况摆出来看，果然够热闹。光是跨市流动的人次就达到了1355万，高速公路上的车流量也差不多有735万车次。铁路方面更是创下了历年春节的新高，高铁站和火车站一共发出去43.31万人次。道路客运方面，总的人数有10.56万，增幅高达31.28%。虽说省际和市际班车旅客少了些，只有0.81万人次，但包车却涨了很多。水路就比较惨淡了，总共才0.11万人次。市内公共交通也不例外，地铁客流量比去年猛涨了115.87%，达到了172.05万。 统计一下旅客离莞的情况，一共约76.36万人次，比去年同期涨了11.34%，这是从2020年以来最高的一次。具体到各个交通工具上，铁路总共发了65.7万人次，比去年增长了8.75%。城轨那边贡献了22.39万人次，同比长了3.59%。水路那边则是减少了21.76%。 为了方便大家出行，东莞巴士公司今年春节期间特意开了32条文旅专线，比去年多了10条。虽然看起来是多了几条线路，但实际上运送的旅客数量更多了，一共送了9.93万人次，每天平均下来都有1.1万。这个客流量可比去年多了120%。 再看看交通总体情况吧，今年的春节假期算得上是平稳有序。2月15日到23日这段时间里的变化确实很大。无论是高速公路的车流还是市内公共交通的出行量，都呈现出显著的增长趋势。特别是轨道1号线开通以后，带动了整个市内公共交通客流量的大幅提升。 把数据对比一下就能看出差别：今年春节假期里跨市流动的1355万人次给整个交通系统带来了不小的压力；而道路客运发送旅客的10.56万人次也创下了新高；铁路方面则以65.7万人次刷新了纪录；地铁客流量更是以172.05万人次领跑；还有就是高速公路收费站的出入车流达到了735.66万车次。 值得一提的是各个交通工具的增幅数据：道路客运同比增长了31.28%；高铁和火车站发送旅客同比增长了11.63%；城轨发送旅客同比增长了3.59%；水路发送旅客则同比减少了21.76%；市内公共交通出行客流量同比增长了29.35%。这些数据充分说明了今年春节期间东莞交通的火热程度。