1月10日这天，青岛海事局把海上大风的应对任务当做头等大事。为了保住水上的安全防线，青岛海事部门可没闲着。这一阵子，我国北边的海面老是刮大风，大家都挺头疼。1月10日一大早，山东省气象台给大家伙儿发了个橙色预警，说海面风力会特别大，这对出海作业和航行都是个大威胁。面对这严峻的天气，青岛市海上搜救中心赶紧维持住大风黄色预警。从1月9日的10点50分开始，他们就开始动手了。对那些中小型的船、装着不稳定货物的船、危险品船、小艇还有客运船，直接实施限航措施，从源头把风险管住了。 预警一来就是命令，安全比啥都重要。从1月8日的10点一直到10日的12点，青岛海事部门用甚高频（VHF）、发短信、打电话这些方式，一共给港口企业、船只和船员发了1662条消息。这样做就是为了让所有人都能及时知道天气情况，提前做好准备。 发了通知还不算完，一线的执法人员也在死守岗位。1月10日这天上午，青岛海事局的各个地方全都进入应急状态了。值班室的人一直盯着监控设备不放。执法人员也没闲着，一边用电台巡查（VTS）、AIS系统还有CCTV监控设备来盯着港口里的船和航道的情况，一边还去码头现场检查。 到了现场一看，重点就是检查那些缆绳有没有系紧。要是缆绳松了或者断了，很容易让船跑位或者撞到一起。执法人员还会仔细看看货物有没有绑牢、舱盖关严实没。只有船方把责任落实了，风险才能消除掉。 这次防抗大风的行动正好体现了青岛海事部门“预防为主”的老原则。通过提前安排、准确发消息、严格限航还有现场加强检查这几招组合拳，他们给自己建起了一道从发通知到落实措施的安全大网。这既是对他们本事的考验，也是他们在服务地方经济社会发展的行动。 现在国家正在搞交通强国、海洋强国建设呢。恶劣天气下的应对能力可是维护海上物流、保护海洋环境和促进经济发展的基础啊。青岛海事部门这次的快速反应和实干精神，给以后碰到这种极端天气怎么管提供了好例子。 大自然的考验最能看出一个单位有没有担当。青岛海事部门靠着高度的责任感和专业水平守在了第一线。他们把预警的措施真真切切地落到了实处，把监管的职责背在了肩膀上。他们的努力保住了这片海域的平安，也为了海上的“生命线”能畅通无阻做出了贡献。 现在天气还在变着呢，防御工作还得继续做下去。海事部门会一直盯着不放的，确保啥事儿都不出错。