现在沙特那边动静挺大，他们为了运油把那艘大船也给包了下来。智通财经APP透露说，最大的航运公司就用天价租金在抢船，毕竟有支大舰队马上要去红海运原油，这算是霍尔木兹海峡断了以后的一个备用路子。租船单子上写着，沙特阿拉伯国家航运公司（也就是Bahri）这几天至少定了6艘VLCC（超大型油轮），从延布那边装货。有个船舶经纪人和两位船东都表示，他们觉得实际定的船可能还要更多，以后几天说不定还有更多的生意。因为中东那边打仗，霍尔木兹海峡基本没法走了，沙特就忙着把管道往红海那边改。 这水道平时管着全球五分之一的油呢，一断就坏事，这礼拜油价已经好几次冲破每桶100美元大关，关键的油轮运费也创了历史新高。Bahri那边说他们在盯着局势走，还得按安全规矩办事，不过他们没细说生意上的事。现在的数据看着是从新加坡一直排到红海的船队正在往延布赶，这一路有24艘船呢，虽然现在还不知道这些船最后都是谁家租的。 现在看来Bahri定的价格都很离谱，好多都是行业标准“世界油轮运费指数”的450点了。这一费率算下来每天超过45万美元。记得之前打仗前，这个行业里的标准最高也就30万美元一天。 还有个消息说沙特阿美公司的人本周讲了，他估计那条横穿全国的长约1200公里的管道很快就能装满油跑起来。这说明沙特换个地方出口油的计划已经动起来了。那条管道每天能处理700万桶原油，不过里面大概有200万桶是给国内的炼油厂用的。所以这次主要是把大部分——但不是全部——的常规出口都给拉到红海这边去了。 另外追踪数据还显示，在这场战争爆发之前Bahri也已经定了至少5艘船去延布了。