昨天3月29日，广汽丰田在成都开了场发布会，把自家的纯电轿车铂智7给正式推出来了。新车共给大家准备了5款不同配置的车型，价格嘛从14.78万到19.98万不等。这给大家最直观的感受就是，想把这车买齐满配，最多也就花个20万出头。 其实这是广汽丰田这次想玩点新花样。你看这铂智7身上不光是丰田的牌子，还搭载了华为鸿蒙座舱和Momenta的高阶辅助驾驶。要是你觉得这些智能配置有点虚，那车身底下的双腔空悬也够分量，开起来路感很足。 为了让大伙儿更心动，官方还搞了个“五大权益”的组合拳：空气弹簧能延保、有选装基金可以用、置换补贴也不少拿。这一招简直是把用户的需求都给捏住了。 那咱们来细说一下配置。你要觉得14.78万的起步价虽然实惠但不够用？没问题！加钱就能上高配。比如16.18万就能买到搭载Momenta R6大模型还有激光雷达的600Pro版。这台车一交车就能在高速上自主导航了，以后还能通过OTA升级到R7大模型。 续航里程要是没跑够？那你得选700km续航的版本。这款车的后排坐上去特别舒服，有智能触控面板和23个扬声器音响。要是你想把底盘升降搞得更高级点？可以给700Max和700Max激光雷达版加5000元选装基金升级双腔空悬。 大家肯定关心电池怎么样？这次发布会官方正面回应了这个问题：他们选电池不看品牌名气，只看安全、品质和成本。电池全都符合丰田全球标准，承受撞击的能力是国标的三倍。要是出了自燃这种事，厂家直接赔新车；至于电池衰减也有保障：2年或5万公里衰减超10%、6年或10万公里超20%、8年或15万公里超25%，厂家都免费换全新电池。 实测数据也挺有意思：常温续航能达成82%，低温差不多60%，跟行业主流水平差不多。而且双腔空悬还搭配了智能预瞄系统，能提前预判路况软硬高低的变化。这调校可是有雷克萨斯和GR经验技术人员参与的。 最后说说服务这块。广汽丰田的用户运营体制算是搭起来了，官方会听用户的意见帮忙解决问题。“厂家三担责”政策把电车自燃、电池衰减和智能泊车事故都包圆了。 预售的时候订单就破了1万台。这么好的价格、丰田的品质再加上国内顶尖的智能化配置，这台车的综合实力挺强的。对于那些还在犹豫要不要买新能源的用户来说，这份品质的承诺和兜底措施应该能让他们更踏实些。