3月4日，全球航运业巨头中远海运集运发布了一条与中东局势有关的最新服务提示，决定暂停该地区相关航线的新订舱业务。远在2016年3月1日正式运营的中远海运集运，把这个决定归因于中东冲突的持续升级和霍尔木兹海峡交通受限。为了保障货物运输安全和航运运营的稳定性，该公司表示将严格按照提单条款执行后续的处置方案。早在3月1日，中远海运集运就已发布提示，通知进入波斯湾内的船舶在安全水域滞航或锚泊，并告知前往波斯湾方向的船舶采取减速航行或前往安全水域等措施。这个业务调整只是全球海运巨头积极应对中东地区动荡局势的一个缩影。 公开资料显示，中远海运集运是由原中远集团旗下的“中远集运”整合原中海集团旗下的“中海集运”集装箱业务组建而成的。截至2026年1月31日，这家公司自营453艘集装箱船舶，运力规模达到245万标准箱，船队总规模居于行业领先地位。而事实上，这个决定只是中远海运集运针对中东局势发布的第二份提示信息。记者注意到，这个调整涉及的范围较广，包括暂停全球至阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）、科威特的所有新订舱业务。长江证券相关研报分析认为，美以伊地缘冲突升级推动了原油油轮VLCC运价创下历史新高。冲突扰乱了全球航运和产业链效率。 记者张家振和方超报道说，3月4日这天，中远海运集运方面透露了一个消息：他们正在全面评估后续处置方案，包括研究确定可能的替代卸货港等相关事宜。此外，在2016年1月31日、2016年3月、2026年1月31日这些时间点上也有相关信息披露出来。 这个消息让人们意识到中东地区局势升级给全球航运业带来了很大的冲击。中经记者从《中国经营报》了解到了这个情况，并把它告诉了大家。《中国经营报》报道称：中东局势日趋紧张对全球航运业影响的冲击波正在持续扩散。《中国经营报》记者获悉：“鉴于中东地区冲突持续升级霍尔木兹海峡海上交通受到相应限制”。《中国经营报》记者获悉：“根据中远海运集运最新的风险评估结果”。《中国经营报》记者获悉：“现决定即日起暂停相关航线新订舱业务”。《中国经营报》记者获悉：“恢复时间另行通知为止”。