大家赶紧记一下，3月26日，大众要把首款合作车——与众08给推出来啦！我们从大众官方得知，这台车是个中大型SUV，身材那是相当魁梧，长宽高分别是5000/1954/1672毫米，轴距也达到了3030毫米。这是德国老牌大厂大众和国内智能科技领跑者小鹏联手打造的结晶，您看是不是很让人期待？ 这一次，双方把各自最硬的本事都给用上了。大众汽车集团（中国）的老板贝瑞德直言，他们在造车底蕴、供应链、工程技术和安全品质上都下了功夫，这套德系DNA可一点儿不含糊。另一方面，小鹏给这台车装上了自家领先的智能电动科技和前沿软件实力。 咱们先看看外观，设计上用了全新的思路。车头有个狭长上扬的大灯组，中间配上大众品牌的LOGO，车尾的设计也跟车头前后呼应。再加上3D可控式LED灯组和狼头标高位刹车灯，辨识度拉满。 进了车里那感觉更不一样，环抱式的座舱设计科技感十足。10.25英寸的高清液晶仪表加上双14.96英寸的双联屏，简直是扑面而来的未来感。座椅全部用Nappa真皮包了95%的面积，还经过40道工序打磨。顶棚更是用麂皮绒包裹得严严实实，用料绝对舍得下本。 特别是副驾这边，被打造成了所谓的“女王副驾”，能有14向电动调节、腿托还有10点气动按摩功能，还配了柔光化妆镜。后排也没落下，座椅能10度放倒加热折叠桌板和中央扶手杯托也都有隐私玻璃也给配齐了。头顶那块1.74平米的智能调光天幕配合20扬声器7.1.4声道的音响系统，视听体验直接拉满。 动力方面也是这次的重头戏。新车第一次在大众车型上用了800V超快充技术电机是由大众汽车自动变速器（天津）有限公司生产的EDF电机最大功率有230千瓦。电池容量有两种选择分别是82.368kWh和95.04kWh CLTC续航里程分别是630公里、700公里和730公里这次直接顶到了730公里。 智能驾驶方面也有大突破实现了L2级高级驾驶辅助支持全场景智驾体验现在官方还没公布价格但预计会落在25万到35万元这个价位段和众多竞争对手硬碰硬啊！ 当然话说回来这台车确实优点不少但也有几个小细节建议厂家改进一下：比如“女王副驾”这个名字虽然吸引人但有点不太中性不如直接强调配置本身；还有头顶那块天幕在夏天能不能隔热物理遮阳帘还在不在最好能说得更清楚点；还有后排折叠桌板碰撞后安不安全座椅靠背磁吸接口的配件多不多这些都挺关键的；最后就是L2级辅助驾驶到底怎么样 OTA升级得勤不勤快最好能在交付前多做些实路演示和讲解。 离预售还有四天这款融合了大众体系力和小鹏智能基因的新车能不能在强手如林的市场里站稳脚跟咱们就等着瞧好吧！