今年春假与清明节重叠，为长三角铁路带来了前所未有的客流压力。中国铁路上海局集团数据显示，3月31日至4月7日的8天假期里，长三角铁路预计发送旅客2800万人次，日均约350万人次。4月4日（寒食节）将成为客流最高峰，单日客流有望突破430万人次，刷新运输纪录。 这个高峰的出现，主要是因为安徽、江苏大部分地区和浙江部分地区将春假与清明节连休，最长可达6天。这一较长假期激发了出行需求。江南地区气候回暖，踏青、祭祖、探亲和商务出行需求集中释放，使铁路客流继续增加。长三角人口密集、经济活跃、交通枢纽作用突出，也加剧了这一时期的运力压力。 热门目的地主要包括北京、广州、福州、南昌、长沙、汉口、郑州等城市，覆盖华东、华中、华南。区域内部，上海、杭州、南京、合肥、扬州、苏州、无锡、常州、宁波、温州等城市同样热度不减。京沪、沪昆、沪宁、宁杭、合福、甬温等线路压力尤为突出。 为应对高峰客流，铁路部门提前启动应急预案。长三角铁路计划投入1576.5对列车，其中直通列车增开35对，覆盖上海南至萍乡北、杭州东至南昌西、南京南至兰州西、宁波至福州、温州南至福州等多条线路，连接华东、华南和华中主要城市。此外，还将增开上海至惠州北、上海虹桥至珠海和广州南等高铁动卧列车，采取夜间发车、白天到达的方式，为长途旅客提供更灵活选择。 管内增开列车70对，改进区域运输网络。上海、杭州、合肥、南京、徐州等枢纽城市之间的列车班次明显增加，为省内环游提供更多选择。这些举措提升了整体运力，但在高峰时段仍需多种手段应对压力。 在客流高峰期，铁路部门将采用临时加开列车、车辆加挂、动车组重联运行，以及普速客车“卧代座”等多项措施，尽可能释放运力。这些应急措施表明了铁路部门应对大客流时的系统安排和充分准备。 为方便旅客出行，铁路部门提醒，12306平台和车站公告会实时更新列车信息，建议旅客提前3至5天购票。候补购票功能已上线，可结合“候补+刷票”策略提高购票成功率。长三角多个城市设有多个车站，同一线路可能停靠不同站点，请旅客务必核对乘车信息，并提前2小时到站，以免误车。
这场覆盖千万人次的春运“姊妹篇”，不仅是对交通运输系统的考验，也是观察区域经济活力的一扇窗口。在保障旅客顺利出行的基础上，如何继续提升服务体验，将是下阶段铁路升级的重点。随着智慧交通建设推进，未来节假日出行有望更加便捷舒适。