在山东北部，16.00亿元的交通大项目终于尘埃落定。由山东鲁东交通建设集团有限公司带领的联合体拔得头筹，他们还找来山东胜达工程建设有限公司、广西交通设计集团有限公司以及山东鹏程路桥集团有限公司一同作战，这支队伍不仅拥有强大的设计实力，还有丰富的施工经验。大家把这次中标的工程叫做荣乌高速公路河口支线工程SJSG-01标段，它全长有058公里，全部都是新建路段。这个项目不仅要勘察设计，还要负责施工，甚至连高速公路的路基宽度也有27.0米的要求。整条线路按双向四车道设计，汽车能跑到120公里每小时。 为了让黄河流域的生态保护和高质量发展战略落到实处，这个项目特意选址在山东境内。建成后，它能直接连通河口南收费站，还会给整个山东北部的路网添砖加瓦。在路上会遇到特大桥（铁路分离立交）1座、大桥1座、中桥5座、小桥1座，还有23道涵洞；还有互通立交3处（含枢纽1处）、分离立交5处、通道23处；另外还有两处匝道收费站和一处养护工区、一处监控通信站。项目的难度很大，桥涵设计要扛住公路-Ⅰ级的车流量冲击，特大桥得抵挡1/300洪水频率的冲击，桥梁抗震设防烈度得达到Ⅶ度。 虽然这次招标只公示了最终中标价大概是16.00亿元，但为了保质保量地完成任务，中标单位已经开始行动了。他们会严格遵守合同约定的时间点来推进设计报批和施工建设工作。只要把控好质量、进度和安全这三道关，就能让项目早日开工并顺利建成。等路通了以后，它就能像枢纽一样把人流、物流和资金流吸引过来，为黄河流域高质量发展提供强有力的支持。