钠离子电池正在加快推向大规模应用，这为解决新能源汽车行业遇到的难题提供了一种有效途径。90%、众纳能源、夏刚、宁德时代、朱云尧、杜玮、欧阳楚英、董扬、高焕等这些关键词正在把这个行业推向新的高度。众纳能源的万吨硫酸铁钠正极材料产线最近投产了，同时宁德时代也推出了第一款可用于轻商车型的量产钠离子电池。专家们指出，随着钠离子电池逐渐进入规模化应用阶段，将有助于解决“低温”和“快充”等问题。“低温环境下容量保持率能达到90%，”欧阳楚英说。宁德时代还成功解决了商用车在北方冬季面临的“续航腰斩”和“蹲车等升温”的问题。高焕表示，钠离子电池在高倍率放电时发热温升不会超过5℃，热管理也比较简单。夏刚说，钠离子电池相比锂离子电池有着明显的优势，“现在新型电动化领域需要更多的产品”。董扬指出，“钠离子电池与锂离子电池应该是互补的关系”。在能量密度和续航里程高的领域如高端乘用车和中长途货运车辆中，“锂电池仍然占据主导地位”。而在轻型商用车以及城市配送和寒冷地区营运车辆中，“钠离子电池可以发挥更大的作用”。这个行业还有很多应用场景可以开发，“钠离子电池可以用于两轮车和小四轮车等非机动车辆”。夏刚提到，“我国拥有丰富的钠资源”，“相比开采难度较大的锂资源来说”。朱云尧认为，“钠离子电池和铝箔都是廉价材料”。杜玮最后总结说，“钠离子电池给我国新能源汽车的竞争力带来了很大提升”。