春节前夕的织金火车站货场，一列列满载磷精矿的货运列车正有序发往全国各地。
这背后是西南能矿供应链管理有限公司（以下简称"西能供应链"）保供稳链的坚实步伐。
作为贵州省重点矿产供应链企业，该公司在2024年开局即展现出强劲发展态势。
面对冬季原料供应紧张和运输压力加大的双重挑战，西能供应链通过优化运营体系实现多点突破。
在物流环节，企业创下单日发运8600吨磷矿的纪录，1月份累计完成16万吨运输任务，准时交付鄂川渝滇等20余家客户。
值得关注的是，企业近期与国铁集团达成战略合作，待2025年织金站货场改造完成后，运输保障能力将实现质的飞跃。
深层次突破源于供应链体系的数字化升级。
企业搭建的采供销一体化服务平台发挥"中枢神经"作用，1月份完成5000金属吨锌焙砂等原料采购，保障了集团下属生产企业春节期间的原料需求。
该平台同时实现16万吨磷矿、2300吨锌锭的高效销售，形成采购成本下降与销售效率提升的双赢局面。
在国际业务拓展方面，企业开年即与南非、阿联酋等国客户达成合作，锁定钼精矿等关键资源进口订单，首月签约额突破2亿元。
作为跨境人民币结算试点单位，1月4日成功落地首笔业务，为国际化经营奠定金融基础。
分析认为，西能供应链的快速发展得益于三大关键因素：一是抓住西部陆海新通道建设机遇，优化物流网络布局；二是发挥国企平台优势，整合上下游资源；三是积极拥抱数字化转型，提升运营效率。
贵州省发改委相关人士指出，这种"采-运-储-销"全链条服务模式，正是当前打造矿产精深加工产业集群所需要的供应链创新实践。
展望2024年，公司制定了进出口总额增长23%的奋斗目标。
董事长陆国章表示，将深化与贵阳综保区政策协同，拓展欧洲、南美新市场，持续为贵州建设内陆开放型经济试验区贡献供应链力量。
业内专家预测，随着RCEP红利持续释放和跨境物流体系完善，企业国际化业务有望实现更快增长。
西能供应链的多点突破体现了贵州矿产资源产业在新时代的新气象。
从传统的单一运输向采供销一体化转变，从国内市场向国际市场拓展，从常规金融向跨境人民币结算创新，这些变化反映了贵州产业链的升级方向。
在西部陆海新通道建设的大背景下，像西能供应链这样的供应链管理企业正在成为连接资源、市场和金融的关键枢纽，为贵州打造优势矿产资源精深加工产业集群、建设内陆开放型经济试验区提供了有力支撑。