最近呢，在1月16日重庆交通大学有一场很重要的会议，主题是“人工智能赋能科学研究”，还给这个会议准备了一个叫“AI+绿色低碳”的论坛。大家都知道，现在人工智能发展得挺快，给各行各业带来了很大的变化，全球也都在想办法应对气候变化，推动绿色低碳发展。重庆交通大学觉得这次会议可以给大家带来一些新的思考和实践方向。论坛吸引了很多国内外高校和科研院所的专家学者，大家围绕材料研发、灾害防治、建造还有城市空间管控等话题展开了深入讨论。中国科学院院士赖远明在开幕式上讲话说，AI技术已经成了引领产业变革的战略性技术，它跟各个学科的交叉渗透正在改变我们发现知识和做研发的传统方式。他说绿色低碳不只是全球共识，还是咱们国家实现“碳达峰、碳中和”目标必须要走的路。交通行业作为国家经济的大动脉，要绿色低碳转型可不是简单的技术升级那么简单，它牵涉到国家能源结构优化、区域生态安全维护还有经济社会高质量发展这些全局和系统的问题。赖远明校长还提到这个论坛是想搭建一个开放协同的平台，把大家聚在一起聊聊AI怎么驱动交通绿色转型。重庆交通大学副校长周建庭在主持时说学校跟交通有着很深的渊源，经过七十多年发展已经积累了很多学科优势，特别是在应对山区环境的桥隧工程、绿色建筑材料和智慧交通系统这些方面有独到之处。学校现在正依托国家重点实验室等平台布局“人工智能+绿色低碳”研究方向，想攻克一些基础设施低碳建设和智慧运维的难题。论坛上有不少报告从材料到治理各个维度都讲到了AI给交通带来的变化。科技处处长徐向阳总结的时候说虽然报告内容不一样但都指向一个方向：AI技术已经融入到基础设施从规划到更新的全生命周期里去了。这是因为数据成了驱动要素，一条完整的全流程低碳化智能化技术链条正在搭建。 专家们觉得这个论坛很有意义：第一点它把科技发展跟国家战略结合起来了；第二点它打破了学科壁垒促进了多领域合作；第三点它展示了高校服务国家战略的决心和能力。重庆交通大学正通过这些努力成为推动交通领域转型的重要基地。 展望未来呢，AI技术和绿色低碳目标结合得越来越紧密了。咱们会看到更智能、更绿色、更高效的现代综合交通体系画卷展开。这不仅能支持经济社会高质量发展也能支撑生态文明建设。