东风日产这个2月过得挺艰难的，销量20860台，同比掉了11.3%，大家都说靠新车能不能把局面扳回来。这次销量数据一出来，确实不太理想，但也不能怪它，春节期间本来就是淡季，大家都放假了，加上那些自主品牌又开始降价，新能源车子也抢走了不少客户，大家的日子都不好过。 虽然整体情况不算太意外，但也说明咱们这些老牌合资车企现在都有压力。东风日产这次能把下滑控制在11%左右，其实挺不容易的，轩逸、逍客、天籁这些老车底子还在，给足了底气。 具体看看主力车型，轩逸还是大哥大的位置，月底刚上市的全新一代轩逸这回动了真格，外观换新、价格往下探，起步价不到十万，这招直接对着家用轿车市场去了。天籁那边也在搞智能座舱版本，想靠这个追上自主品牌的脚步。启辰这个新能源品牌倒是挺卖力的，N6和N7这两款纯电车配合新春活动卖得不错。 不过话又说回来，新能源这块占比还是太少了，想靠它拉抬整体增长太难了。为了拉动销量，这次东风日产也是下了血本搞了个“四车齐发”，燃油和纯电两条腿走路。这么集中火力搞上市，就是想把3月和以后的路铺好。 说到底2月销量下滑还是淡季加环境的原因导致的。东风日产的难处在于老车压力大、新车才刚起步、新能源车也不强。接下来能不能翻身就得看全新轩逸能不能一直火下去、天籁智能能不能打动人心、启辰新能源能不能真正突围了。对这家老牌合资企业来说光稳着不行了，得在产品、价格还有智能化上全面出击才能站稳脚跟。