2025年5月22日16时49分，神舟二十号乘组进行了首次出舱，陈冬和陈中瑞用了约8个小时，在地面人员支持和舱内王杰的配合下完成了任务。他们不仅装上了空间碎片防护装置，还巡检了舱外设备。这次出舱的独特之处在于首次通过天和核心舱节点舱进行，验证了这个备用出舱口的能力。为了提高效率，他们采用了“无人搬运+有人精调”的新模式，为以后大规模建造奠定了基础。 2025年6月26日21时，第二次出舱顺利开展，陈冬和陈中瑞又花费了约6.5小时。他们继续安装防护板和巡检设施，还在舱外平台装上了脚限适配器。 第三次出舱是在2025年8月15日进行的。这次任务由陈冬和王杰完成，他们花了约6.5小时给空间站安装防护装置和辅助设施。陈中瑞这次留在天和核心舱提供支持。这次出舱的重要任务是识别舱外设备的热特征，给后续研究提供依据。 2025年8月15日过后，第四次出舱也提上了日程。25日19时45分左右，王杰打开舱门迈出了第一步。他先登上了机械臂末端的限位器。机械臂开始移动后，陈中瑞把工具传递给舱外的王杰。20时34分左右，陈中瑞也出了舱，两人开始一起干活。 这次出舱主要做了两件事：一是给空间站装碎片防护板，二是检查舱外设备。这是中国第一批和第三批航天员第一次共同执行舱外任务。陈冬一直在天和核心舱内负责支持。 这次机械臂的路径规划是全新的，因为要装的板子位置比较集中。为了提高效率，路径设计也做了优化。等到这次任务完成后，空间站问天舱段之前规划的所有防护装置都安装好了。 6月26日1时35分左右，陈中瑞和王杰安全返回问天实验舱后关好了门。神舟二十号乘组已经完成了4次出舱活动。 中国航天科技集团的李志海表示：这次用机械臂适配器是新尝试，加上板子位置集中优化了路径设计，所以效率很高。 中国航天员科研训练中心的仲伟巍指出：神舟二十号已经在轨5个多月了。大家工作繁忙但很顺利：完成了4次出舱活动、科学实验、平台维护、货物进出舱工作等。 目前他们已经在轨超过150天了。按计划接下来还要做很多科学实验和技术试验，并在中国空间站过节。 王杰在接受采访时说：这是我们第4次出舱也是两位第三批航天员第一次合作。能成功全靠地面团队支持。 陈中瑞感慨：大家齐心合力才取得这样的结果。这是我们乘组最后一次出舱了，虽然圆满完成4次但感觉还没出够呢。 陈冬笑着说：以后机会多着呢。我这是第7次参与出舱活动了，不过这是我第一次坐在屏幕前配合队友。虽然没出去但一点也不轻松。过几天就是国庆了我们提前送上祝福。祝大家节日快乐！祝祖国繁荣昌盛！ 展望未来：神舟二十号前三次出舱都很精彩 回顾过往：神舟二十号首次在2025年5月22日16时49分出舱成功 过程回顾：这次验证了节点舱作为备用口的能力 效率提升：用“耦合式作业模式”提高了效率 2025年6月26日21时第二次出舱取得成功 装备更新：安装了脚限适配器提高了工作效率 2025年8月15日第三次出舱顺利结束 热控测试：识别设备热特征推动科研发展 （央视新闻客户端）