中国搞轨道交通建设的企业是怎么帮一线工人“减压”的

这几天,我看了一个特别有意思的调研,讲的是咱们中国搞轨道交通建设的企业是怎么帮一线工人“减压”的。现在大城市里的地铁都建得差不多了,工作重心已经从铺新线转变成修旧线、搞保养了。这种变化虽然让城市更方便了,可对干活的人来说,情况就不一样了。很多人以前习惯了白天干活,现在得倒夜班、熬夜;技术也得跟着变,很多老把式都得重新学;最要命的是整天闷在隧道里干活,没啥人说话。时间长了,大家心里就容易堵得慌。如果这些问题不管不顾,不光人累得不行,甚至还会影响干活的安全。 为了解决这个大问题,这家企业的党组织和工会一起想办法。他们不光是发奖金、送福利,还专门搞了个“员工帮助计划”,说白了就是给大家提供心理支持。为了知道谁心里不痛快,他们在宿舍和办公的地方贴了二维码,大家不想跟熟人说的烦心事可以匿名写下来,直接通过手机传上去。专业人员还会定期给大家做心理测试,把每个人的情绪变化都记下来。这样一来,企业就能很快发现谁需要特别关心。 光发现问题还不行,得赶紧想办法解决。对于大多数人,他们搞了些心理健康讲座;对于有共同烦恼的人,就办个工作坊大家一起聊聊;要是有个别人特别难受,就安排心理咨询师一对一陪着聊聊。除了这些,他们还经常搞活动,比如开“心灵驿站”、教大家怎么管理压力。 这些办法确实挺管用。以前大家总是埋头苦干,现在知道怎么调整心情了;以前觉得活儿累得受不了,现在觉得能挺住了;以前总觉得老板光盯着活儿干,现在知道老板也在操心咱们的心情了。从行业发展来看,这事儿挺有代表意义的。它告诉我们搞基建不光是盖楼修桥这么简单,更得把人当回事儿。也说明基层党组织在解决实际问题上的作用挺大的。 我觉得这种做法挺值得咱们国家的其他行业学习。随着咱们的制造业往高质量发展走,光靠机器和规模肯定不行了。要想赢得未来的竞争力,得在关心人这方面多下功夫。现在机器虽然在轰鸣,但工地边上正长出一种不一样的管理智慧。这种智慧不是冷冰冰的命令,而是暖暖的关怀;它让每个岗位都变得有尊严;也让每一条轨道都充满了人文的温度。 中国的制造业正在经历一场从大到强的转变。当我们不再只盯着进度表和产出率的时候;当我们开始真正把劳动者的内心世界当回事的时候;这种转变就是中国制造业迈向高质量发展的一个缩影。那些在隧道里挥汗如雨的建设者们并没有消失,他们的热情和专注依然在燃烧。支撑着这些钢筋铁骨的钢铁脉络向前延伸的,正是这种持续燃烧的热情与专注。