江苏朱女士在3月13日反映，她花了两千多元入手的九号平衡车，累计骑行没超过10公里就“罢工”了。这一次朱女士买回来的时候，还没什么特别的感受，结果一骑就出了问题。最开始的时候，朱女士给它充电、重启、换插座折腾了好一阵子，可平衡车就是一点反应都没有，屏幕始终是黑屏状态。原本想着这是大物件能扛很久呢，结果还是让人失望了。 关于这个问题，九号平衡车的客服给出了个说法，认为不是质量问题，而是因为电池长时间亏电导致的。他们提到说明书里早就提示过：满电状态下关机，一百二十到一百八十天电量就会耗尽；如果是没满电的话，三十到六十天电量就会“断粮”。这就意味着如果长时间不用电池又不充电，锂离子就会析出晶体刺穿隔膜内部短路，损伤不可逆。客服还解释道，这种情况智能芯片会记录“黑历史”，所以后续再怎么充也没用了。换句话说，“不是坏了，是饿死了”。 朱女士觉得客服给的八五折换新方案她接受不了。她觉得自己偶尔才骑一次，本来就是个玩具属性的东西，却比天天用的手机还娇气。她还指出九号在设计上有问题：玩具属性决定了用户会阶段性闲置，但产品详情页、机身、外包装都没有任何警示提示。只有说明书第8页里藏了一行加粗小字提醒要“每月补电”，普通买家根本不知道放一年就会报废这个问题。 记者翻看了朱女士提供的说明书也发现确实如此。跟手机出厂自带的“优化电池充电”弹窗相比，九号平衡车的提示力度明显不够显眼。“既然知道用户会闲置”，朱女士就质问为什么不在每一步都打上警示呢？“别让你的玩具电池”，在角落里悄悄报废了。 这次风波后九号公司再次联系了朱女士。3月13日朱女士反馈说厂家已经同意免费更换全新电池了，并且承诺返厂维修周期不超过两周。虽然这次问题解决了，但这场“十公里闹剧”也把“锂电池闲置焦虑”推上了热搜。