摩迪威800系列的四缸发动机给用户带来了惊喜，他们把这个系列的车价格降到了史无前例的低点。2026年春季的新品竞争才刚刚开始，摩迪威就在3月12日这一天放出了大招。为了证明自己的决心，这家成立于2016年5月的公司直接把一台售价接近800cc的四缸街车和跑车推到了公众面前。摩迪威背后的森隆摩托车制造有限公司其实不是新手，这家公司注册资本高达2900万元。他们不像其他大品牌那样搞铺天盖地的宣传，而是凭借实在的性价比默默耕耘多年。 为了实现“性价比”，摩迪威给了2026款800系列最大的诚意。全系都给配了一个777cc的直列四缸自然吸气水冷发动机，这套动力总成能榨出116.9匹的最大马力。只要你敢把油门拧到底，这台机器绝对会让你体验到那种“灵魂出窍”的感觉。不过你也得做好心理准备，这款车的座高达到了830mm，整备质量也有216kg。想要轻松驾驭它，小个子或者新手可能需要花点时间去适应才行。不过好在油箱有17.5L那么大，续航方面还算过得去。 说到价格才是重头戏！这次摩迪威直接拿出了一套“精准刀法”，把四缸车的价格底线给按在了地上摩擦。先来看看两款入门级车型的价格：800RR的惊爆价是29,980元。比起之前23款的36,980元，直接少了7000元。这一降幅高达19%，相当于给你打了八折多一点！不到3万块钱就能买一辆近800cc的四缸仿赛，这放在以前简直是不敢想的事儿。 接着是800RS这款车，它的售价定在31,980元。同样比之前24款的车型少了7000元（降幅约18%），用多出来的两千块预算就能换来更进阶的街跑体验。最后是赛道版车型——800赛道版，它的售价只有33,980元。相比之前25款的41,980元，更是直接跳水了8000元（降幅约19%）。 这波操作可以说是彻底撕破了国内四缸摩托车的定价体系。当钱江、春风这些大厂还在为几百块钱的差价吵得不可开交的时候，摩迪威直接把桌子给掀翻了！不到3万块钱就能买个马力破百的四缸车，管它什么品牌溢价呢？反正这堆铁卖废铁也值点钱了吧？ 面对这个狂降8000、马力破百的摩迪威800系列，大家是准备立刻持币抄底呢？还是要继续观望一下一线大厂的反击呢？赶紧在评论区说出你的看法吧！