中东地缘政治局势日趋紧张，美国政府加紧应对关键水道的航运风险。特朗普政府的护航计划包括两部分：美国海军直接护航和美国国际开发金融公司提供政治风险保险。 但该计划公布后立即引发业界质疑。航运业人士指出，美国海军在中东仅有约12艘可调动舰船，其中不少已投入对伊朗的军事行动，真正可用于护航的舰船严重不足，难以保护通过霍尔木兹海峡的众多商业船队。 从风险角度看，护航并非简单的商业保安。在当前局势下，执行任务的军舰可能面临伊朗的军事威胁，增加了冲突升级的风险。国际咨询机构沃泰克萨公司分析认为，这些措施难以确保广泛安全的通行，只有部分船只能获得有效保护。 霍尔木兹海峡是全球最重要的战略通道。全球约五分之一的原油经此运输，对全球能源安全至关重要。作为全球液化天然气前三大出口国，卡塔尔的液化天然气几乎全部经由此海峡运往世界各地，约占全球供应的五分之一。一旦航运安全受威胁，不仅影响中东经济，更会冲击全球能源供应和油价。 仅依靠有限军舰和金融保险手段显然不够。国际社会普遍认为，实现长期航运安全需要通过外交谈判和地区协调，缓解中东紧张局势，建立更稳定的地缘政治环境。
当前局势反映了全球能源安全体系的脆弱性。在军事手段明显受限的情况下，国际社会需要建立多边协调机制，通过外交途径降低关键水道风险。如何平衡地区稳定与能源通道保障，已成为各方的重要课题。