大伙儿在高速路上开车，一般都不开窗户，觉得闷热了就开空调或者暖风，车冷了也一样。可是不少人偏偏爱在天气不冷不热时，开一个或者两个车窗跑，车速也不低，轻轻松松上百。今天咱们聊个事儿，就是车速快的时候，千万别同时开同侧的两个窗户。这原因主要有四点。 首先，破坏车身气流平衡是最危险的。把同一侧车窗都打开，打乱了汽车的空气动力学设计，大量空气会猛地冲进车内。可另一侧窗户紧闭，空气没法顺畅地流出去，导致车内压力乱套。这时候一边压力低，一边正常，两边一较劲就会产生侧向推力，就像风兜着口袋或者大风天打伞一样。司机就会觉得被拉扯着晃悠，方向盘也发飘，很难掌控。要是碰上三四级侧风，这感觉更明显，搞不好就失控或者偏道。 其次是油耗问题。大家老觉得开窗能省油，这其实是个误区。车子一直在兜风，风阻变大了，油耗会蹭蹭往上涨。正常开车100和130虽然只差了30公里每小时，油耗却能差一个油左右。 再者是异物风险。高速上车速快，如果轮胎压着小石子弹起来飞出去的力量可不小。有时候挡风玻璃被前车卷起来的石子砸碎，就是个惨痛教训。要是你开着窗路过这种情况，石头很容易飞进车里砸伤人。 最后说说后排乘客的感受。前排可能没觉得什么风，但风都往后面冲了。后排的乘客就倒霉了，长时间被强风吹着很容易着凉感冒或者脖子僵硬。 所以啊，在高速上还是尽量别开窗。想换气可以把空调打到外循环模式上，就算不开制冷也会有风进来保持新鲜空气。如果天窗能翘起尾巴也可以这么做。只有车速低于80公里每小时的时候可以开点小窗通风，但也别开同侧的，最好是对角开窗户比如左前和右后这样效果最好。