就在3月15日这天，北汽福田在上海证券交易所的官网上发了个通知，说要把公司的总经理换了，让人意外的是，他们竟然推荐鹿政华来接替这个职位。老武锡斌就不再干董事和总经理这事儿了，鹿政华也从常务副总经理的位子上退下来。 鹿政华到底是啥来头？查了一下发现，他在北汽福田可是干过不少活，当过海外事业部的副总裁，还当过重型商用车的常务副总经理，后来又成了工程研究总院的院长、党委书记，再后来是公司副总裁、常务副总经理。 其实这事儿还是要从1月30日说起，北汽集团搞了个干部大会，常瑞原本是北汽福田的董事长，这次直接被提拔成了北汽集团的党委副书记和总经理。按照他们当时的说法，常瑞还得接着管福田汽车呢。 为什么这时候换人？有人说这是北汽高层调整的继续。毕竟现在的商用车行业特别看重新能源和智能化技术，让一个搞技术的人当老大，这明显是要加强研发实力。 话说回来，福田汽车去年的成绩还真不错。1月29日的时候他们出了个预增公告，说2025年赚了13.3亿元净利润，这比去年涨了1551%。扣掉乱七八糟的费用后还剩8.2亿元。销量方面卖了65万辆车，比上年多卖了5.85%。 放眼整个北汽集团，“三年跃升行动”这几年可是挺关键的。2025年他们一共卖了175.2万辆车，自主品牌终于在这一年又卖了一百万以上的销量。 福田汽车作为北汽集团里最主要的商用车板块，能不能稳住局面、顺利转型，对北汽集团能不能实现整体的目标那可是太重要了。